Par définition, une voiture de collection désigne un véhicule âgé de plus de 30 ans. Avec cet âge, il est impératif de passer à la restauration de l’automobile pour assurer son bon fonctionnement. En effet, restaurer une voiture de collection est un véritable travail, nécessitant plus de patience, de la passion, mais surtout de l’amour. Dans cet article, vous découvrirez les étapes essentielles à franchir pour se lancer dans cette aventure.
La préparation, l’étape principale
Dans la plupart des cas, la préparation et l’organisation sont les maitres mots dans la réussite d’un projet d’une grande envergure, comme la restauration d’un véhicule. Cela se fait généralement sur des véhicules de collection. La première chose à faire est de bien déterminer votre objectif. Il faut vous poser les questions. S’agit-il d’un simple travail de carrosserie ou si vous souhaitez réaliser une rénovation complète. Avec des travaux précis, il vous sera facile de vous décider sur votre budget. En établissant votre budget, n’oubliez pas de prévoir une marge pour des imprévus. En général, un projet de restauration de voiture peut coûter entre 15.000 € et 40.000 €. Il faut inclure dans ce budget, le prix de la voiture à restaurer ainsi que tous les outils et pièces nécessaires à la restauration. D’autres détails sont à découvrir sur le site Bonus Malus.
Le choix de la voiture figure également dans la liste des préparations à faire. Avoir le bon choix peut minimiser le coût de la restauration. De ce fait, il est important de vous renseigner auprès des passionnés de voiture de collection ou encore visiter les forums de restauration de voiture, pour vous permettre de trouver la bonne voiture.
Les étapes de la restauration
La rénovation d’une voiture est un travail difficile nécessitant un budget conséquent, mais surtout du temps et d’un local adapté. Les travaux se font généralement en trois étapes principales. On parle du démontage, la rénovation et l’assemblage. Concernant le démontage, c’est la première étape de la transformation d’une voiture. Il faut ainsi faire retirer le moteur ainsi que les pièces qui y sont liés, comme la transmission, le différentiel, etc. Le retrait de l’habitacle est aussi inévitable si on défait une voiture. Un habitacle contenant le tableau de bord, les différents cadrans pour les voitures. Dans l’étape du démontage, il ne faut pas également oublier de défaire tous les instruments électriques ainsi que les câbles, la suspension, la direction du châssis, de l’embrayage et les pièces hydrauliques. À noter qu’à chaque étape de démontage, il est important de prendre en photo pour faciliter la reconstruction.
Après cette étape, vous passerez ensuite par la restauration proprement dite. Cela se fait sur chaque pièce de façon individuelle et progressive, en commençant avec le moteur, la transmission et le pont arrière, et le reste s’ensuit. L’étape finale consiste à l’assemblage ou la reconstruction du véhicule. Une étape qui consiste à remettre en place toutes les différentes pièces qui ont été précédemment démontées.
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